城市里，每一條道路都是有生命的，它承載著一個(gè)個(gè)專屬記憶，留痕歲月變遷，印證發(fā)展歷程，傳承精神基因，賦予城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展厚重的底蘊(yùn)與滋養(yǎng)。

　　——題記

　　七月日卓午，如炊汗如雨。

　　在明晃晃的陽(yáng)光下，東營(yíng)市北二路沿線及金湖銀河片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)仍是一派火熱的繁忙場(chǎng)面：600多個(gè)大型機(jī)械轟鳴不斷、裝載建設(shè)材料的卡車(chē)頻繁出入、1300多個(gè)工人正在奮戰(zhàn)施工……站在“蛻變期”的北二路面前，記者無(wú)比期待它未來(lái)的華麗蝶變，又忍不住回首，想要走近它跨越半個(gè)多世紀(jì)的歷史。

　　最近兩個(gè)月里，在陸續(xù)采訪了一些與北二路有關(guān)的人和事之后，這條路的記憶愈發(fā)清晰：那些承載著市和油田崛起、發(fā)展、騰飛的歷史與榮光；那些記錄的一代又一代人的青春歲月和芬芳年華；那些在這片熱土凝心聚力、開(kāi)拓創(chuàng)新、共謀發(fā)展的激情與智慧；那些沿路沉淀的艱苦奮斗、愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、勇攀高峰的傳統(tǒng)與精神，匯集于此，串成了一條創(chuàng)業(yè)之路、開(kāi)拓之路、青春之路、融合之路、騰飛之路，而今隨著新一輪綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)推進(jìn)，它又將成為一條生態(tài)幸福之路——

　　一條艱苦創(chuàng)業(yè)之路

　　北二路最初是一條油田生產(chǎn)路，建成于20世紀(jì)60年代中期，隨著一輛輛嘎斯、解放、黃河、東風(fēng)、大依法車(chē)，穿梭在這條曠野中清晰的“小道”，一段激情燃燒的油田創(chuàng)業(yè)歲月在這片大地徐徐展開(kāi)。

　　路是城市的縮影。想要走近半個(gè)世紀(jì)前的北二路，得從勝利油田最初的發(fā)展歷程開(kāi)始：

　　1961年4月16日，在今北二路北的東營(yíng)村東側(cè)，華北地區(qū)第一口見(jiàn)油井——東營(yíng)構(gòu)造華8井喜獲工業(yè)油流，自此勝利的夢(mèng)想從這里起步：

　　1962年9月23日，營(yíng)二井噴出高產(chǎn)油流，成為勝利油田前身“九二三廠”由來(lái)；1964年1月25日，全國(guó)匯集而來(lái)的石油工人在鹽堿灘上安營(yíng)扎寨，開(kāi)啟華北石油勘探會(huì)戰(zhàn)歲月；1965年2月18日，坨11井日產(chǎn)原油1134噸，成為全國(guó)第一口千噸井，“勝利油田”的名字從此而來(lái)；1966年，永安、廣利、東辛等油田先后被發(fā)現(xiàn)，成千上萬(wàn)的石油工人開(kāi)始奔波在黃河三角洲這片土地上，立井架、鉆井、采油、運(yùn)輸……

　　這個(gè)時(shí)候，石油人迫切需要開(kāi)辟一條橫貫東西的道路，來(lái)保證油田生產(chǎn)、運(yùn)輸、生活的暢行。這條路，就是最早的北二路，老勝利人習(xí)慣稱它“去八分場(chǎng)的路”。

　　1965年，14歲的孫保真隨父母從北京來(lái)到油田，一次偶然機(jī)會(huì)巧遇北二路在施工修建，至1966年，北二路修建完成，成為一條兩車(chē)道柏油路。勝利油田黨校教授孫保真的這一記憶，在《東營(yíng)市公路志》（2003版）和《勝利街道志》（2013版）中得以印證：該路1966年建成，“由勝利油田投資，建工指揮部測(cè)勘并由建工一大隊(duì)施工�！�

　　“六七十年代，這條路由西往東連接起東營(yíng)村、華八井、八分場(chǎng)、東辛油田、廣利油田，及后來(lái)的萊州灣基地�！睂O保真回憶，“路上的車(chē)來(lái)來(lái)往往，拉著鉆機(jī)、油管、土塊、板房、糧食等生產(chǎn)生活物資，十分熱鬧。”

伴隨著上世紀(jì)60年代北二路的建成，勝利醫(yī)院、油建三公司等一個(gè)又一個(gè)單位拔地而起。圖為正在建設(shè)中的勝利醫(yī)院。（勝利日?qǐng)?bào)社檔案館提供）

　　路因油而生，油因路而興。在這條最初的曠野小道上，油建三公司、鉆井四公司、工農(nóng)村、勝利醫(yī)院等一個(gè)又一個(gè)承載著不同功能的單位拔地而起，一批又一批石油工人組成“大軍”挺近荒原深處，一條又一條輸油管線源源不斷地將黑色石油輸送到祖國(guó)需要的地方。

　　從1967年原油生產(chǎn)130.3萬(wàn)噸，到1990年的3350.62萬(wàn)噸，再到勝利油田勘探開(kāi)發(fā)建設(shè)55周年之際，累計(jì)生產(chǎn)原油突破12億噸。這其中，北二路作為油田基地通往東部油區(qū)的主要生產(chǎn)道路，功不可沒(méi)。它串聯(lián)起一個(gè)含華八井、營(yíng)二井在內(nèi)的，涉及永安、廣利、東辛等油田，累計(jì)貢獻(xiàn)原油超億噸的東辛采油廠，為勝利油田奪油上產(chǎn)作出了極大貢獻(xiàn)。

　　神話的創(chuàng)造離不開(kāi)英雄。但在勝利油田的 “神話”里，更多的是平凡的勞動(dòng)者。在北二路沿線，他們的故事仍在傳頌：

　　巍巍鉆塔，是石油工人的驕傲。一部塔型井架就高51.2米，有841塊形狀和大小不同的鐵角、1774套型號(hào)各異的螺絲，需要井架安裝工人組裝而成。就在北二路沿線，曾產(chǎn)生了一支不斷刷新全國(guó)井架安裝紀(jì)錄的英雄隊(duì)伍——原鉆井總公司鉆前公司井架安裝四隊(duì)。這支隊(duì)伍的三任指導(dǎo)員信澤吉、王全東、劉振啓憶起那段時(shí)光，仍激動(dòng)不已：1984年初奉命參加濱南鄭家會(huì)戰(zhàn)，參戰(zhàn)一個(gè)半月，拆立井架18部，創(chuàng)下3天立兩部井架、兩小時(shí)29分拆一部井架、5小時(shí)50分安一部井架3項(xiàng)鉆前施工最高紀(jì)錄，奪得“全國(guó)石油系統(tǒng)同工種基層隊(duì)社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽”金牌，之后一鼓作氣，連奪二連冠、三連冠，到1993年拿下了十年冠。

　　“我當(dāng)個(gè)石油工人多榮耀，頭戴鋁盔走天涯，茫�；脑ú菰┝⒕�，云霧深處把井打，地下原油見(jiàn)青天，祖國(guó)盛開(kāi)石油花�！比缃�，油田生產(chǎn)建設(shè)已走過(guò)近60年歲月，那首石油工人最常哼起的《我為祖國(guó)獻(xiàn)石油》，仿佛依然在北二路回蕩……

　　一條拓荒開(kāi)墾之路

　　有一種榮譽(yù)叫“軍功章”有你一半。在油田生產(chǎn)創(chuàng)下輝煌之時(shí)，還有一批人擼起袖子、挽起褲腿，在茫茫原野墾荒、開(kāi)拓，沿北二路建起了八分場(chǎng)各農(nóng)業(yè)點(diǎn)、萊州灣農(nóng)場(chǎng)，定格了一個(gè)又一個(gè)火熱的勞動(dòng)場(chǎng)景，建設(shè)了一個(gè)又一個(gè)繁榮的村居院落，北二路也因此成為一條保障生產(chǎn)、安定人心的開(kāi)拓之路。

　　一個(gè)時(shí)代，一種印記。伴隨著轟轟烈烈的石油會(huì)戰(zhàn)，成千上萬(wàn)的石油工人涌入黃河口這方熱土，隨之而來(lái)的還有工人們的父母、妻兒……那時(shí)，石油工人吃的是“皇糧”，可家屬卻沒(méi)有保障，怎么養(yǎng)活自己呢？

北二路沿線上的油建農(nóng)業(yè)點(diǎn)“五七”公社種植的水稻長(zhǎng)勢(shì)喜人。（拍攝于上世紀(jì)70年代）

　　為了支援油田建設(shè)，山東省同意勝利油田通過(guò)發(fā)展農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)，解決職工家屬和孩子吃飯問(wèn)題。當(dāng)時(shí)的惠民地區(qū)無(wú)償劃撥出76萬(wàn)畝土地交給油田來(lái)耕種，于是，油田開(kāi)始大力發(fā)展農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)，“備戰(zhàn)備荒為人民”，組織油田家屬參加勞動(dòng)，過(guò)溫飽這一關(guān)。幾經(jīng)周折嘗試，油田將農(nóng)業(yè)點(diǎn)的位置集中在北二路沿線“八分場(chǎng)”周邊，種植水稻。

　　“八分場(chǎng)原來(lái)是五一勞改農(nóng)場(chǎng)的分場(chǎng)�！便@前公司原黨委書(shū)記、東營(yíng)石油企業(yè)文化促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)呂福元記得，拉開(kāi)農(nóng)業(yè)點(diǎn)建設(shè)大幕后，油田機(jī)關(guān)及油建、鉆井、運(yùn)輸、井下、地質(zhì)院、設(shè)計(jì)院、中心醫(yī)院、勝利醫(yī)院等單位，很快建起了自己的農(nóng)業(yè)點(diǎn)，形成“大慶加大寨”的會(huì)戰(zhàn)模式和礦區(qū)建設(shè)格局，為石油會(huì)戰(zhàn)注入了新動(dòng)力。在全國(guó)地名專家、市民政局王作山提供的1972年道路圖上，可以清晰地看到，沿北二路向東至八分場(chǎng)，油田各單位開(kāi)拓的農(nóng)業(yè)點(diǎn)密集起來(lái)，工農(nóng)一村、建工新村、豐收村、運(yùn)輸二村、運(yùn)輸三村、油建一村、井下東風(fēng)村、鉆井三村等村落林立，成為那個(gè)時(shí)代北二路上一個(gè)個(gè)獨(dú)特的“地標(biāo)”。

　　五月插秧，十月收獲。一批又一批的油田家屬用勤勞的雙手，在荒原上開(kāi)墾、插秧、收獲、運(yùn)送糧食，到了農(nóng)忙時(shí)節(jié)，各單位會(huì)組織職工幫忙春耕或秋收，“大軍”浩浩蕩蕩地涌入稻田，場(chǎng)面十分壯觀……幾張80年代的“地名卡片”，記錄了當(dāng)年的盛況：建工新村耕地3300畝，主產(chǎn)水稻，年產(chǎn)量268萬(wàn)斤；稻香村因主種水稻得名，年產(chǎn)水稻367萬(wàn)斤；豐收村取豐收之意，水稻產(chǎn)量在180萬(wàn)斤。1979年7月，一份“油田農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)三年調(diào)整的初步意見(jiàn)”報(bào)告了當(dāng)年夏糧生產(chǎn)達(dá)2125萬(wàn)斤，其中水稻插秧達(dá)4.5萬(wàn)畝，而在近10.2萬(wàn)名油田家屬中，參加勞動(dòng)的就有近3萬(wàn)人。

　　孫保真記憶里，在北二路上的油建農(nóng)業(yè)點(diǎn)，有個(gè)非常特別的老太太：她叫尹長(zhǎng)青，作為家屬隨兒子從農(nóng)村來(lái)到油田，曾裹著小腳，以72歲的高齡走入水稻田勞作，“那時(shí)一家人反對(duì)她干活，怕她在地里累倒，她就說(shuō)了一句令我至今難忘的話，‘我寧愿死在地頭上，也不死在炕頭上’�！痹谀菢右粓�(chǎng)農(nóng)副業(yè)建設(shè)的大潮中，尹長(zhǎng)青大娘展現(xiàn)了油田家屬勤懇耕耘、建設(shè)家園的精神風(fēng)貌，后成為“省勞�！薄�

　　“石油工人很辛苦，不能讓大家在前線辛苦之后，生活還很艱苦�！�1976年10月28日，油田沿北二路向東，在萊州灣建立起了最大的農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)基地——萊州灣基地建設(shè)指揮部。在這里，一眼望不到邊的水稻田，大規(guī)模的養(yǎng)雞場(chǎng)、蝦池、魚(yú)池、奶牛場(chǎng)紛紛建起，拉開(kāi)了黃河三角洲灘涂養(yǎng)殖的序幕。油田黨校原常務(wù)副校長(zhǎng)王曉義記憶里，那時(shí)，大米、豬肉、雞蛋、羅非魚(yú)、對(duì)蝦、牛奶等，通過(guò)北二路“輸送”到油田“大本營(yíng)”，而八分場(chǎng)、萊州灣也成為了石油工人一線奮戰(zhàn)的堅(jiān)實(shí)“大后方”。

　　時(shí)間推移，伴隨著吃飯問(wèn)題的解決，北二路沿線住房、醫(yī)療、教育也在發(fā)生變化：石油工人和家屬們住的房子從最初簡(jiǎn)陋的地窩子、干打壘、土磚房，過(guò)渡到平房、樓房；勝利醫(yī)院也在54年發(fā)展中，從最初十幾個(gè)人的“勝利新村醫(yī)院”，形成如今的規(guī)模，護(hù)航著人們的生命健康；這里還相繼建起了小學(xué)、中學(xué)，朗朗的讀書(shū)聲飄蕩在北二路沿線，一批批優(yōu)秀學(xué)子自此走向了更高一級(jí)的學(xué)府。

　　一條青春智慧之路

　　城市孕育了大學(xué)，大學(xué)滋養(yǎng)了城市。在北二路的專屬記憶里，石油大學(xué)和石油學(xué)校因油而生，為勝利油田、東營(yíng)市及全國(guó)其他城市輸送人才超25萬(wàn)，培養(yǎng)了一大批國(guó)之棟梁、城市精英，為市和油田開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了有力的智力支撐。

　　石油工業(yè)發(fā)展需要智力支撐。歷史證明，大學(xué)不僅為油田積聚了巨大能量，也帶活了一座城。

　　1953年，為緩解石油工業(yè)人才匱乏的局面，北京石油學(xué)院成立，它以清華大學(xué)石油系為基礎(chǔ)，集合了北京大學(xué)、燕京大學(xué)、北洋大學(xué)等高校的專業(yè)、教師、學(xué)生，于當(dāng)年10月1日開(kāi)學(xué)。這所學(xué)院便是中國(guó)石油大學(xué)（華東）的前身。

　　1969年10月22日，伴隨著勝利油田開(kāi)發(fā)的熱潮，石油部軍管會(huì)決定將北京石油學(xué)院遷到山東東營(yíng)，位置就定在了北二路上，從此一批清華、北師大等名校的老師涌向這片熱土，無(wú)數(shù)學(xué)子滿懷報(bào)效祖國(guó)石油工業(yè)的豪情壯志，邁入象牙塔、開(kāi)啟校園生活，又一批批奔赴油田和城市建設(shè)最需要的地方。

　　中國(guó)石油大學(xué)（華東）成教學(xué)院原黨委書(shū)記王玉寶提供的資料里，1969年至1988年這20年間，學(xué)校輸送畢業(yè)生21200人，這當(dāng)中走出了10名院士，46名高層管理和國(guó)家英模人物。1988年到2005年，學(xué)校更名為“石油大學(xué)”，期間僅本科畢業(yè)生就達(dá)到5萬(wàn)多人，教師中增加了兩個(gè)中國(guó)工程院院士。2005年1月，石油大學(xué)正式更名為“中國(guó)石油大學(xué)”，此后石油大學(xué)每年輸送的各類畢業(yè)人才早已超過(guò)6000人。而自1968年建校以來(lái)，北二路上的另一所石油學(xué)校也先后為油田培養(yǎng)各類管理型人才、技術(shù)型人才超8萬(wàn)人，一時(shí)被稱為“勝利油田黃埔軍校”。

北二路中段匯聚了石油大學(xué)勝利學(xué)院、山東勝利職業(yè)學(xué)院等多家學(xué)校。圖為石油大學(xué)勝利學(xué)院，山東勝利職業(yè)學(xué)院揭牌典禮。（勝利日?qǐng)?bào)社檔案館提供）

　　“巍巍學(xué)府，俊才濟(jì)濟(jì)，桃李泱泱。石油行業(yè)領(lǐng)風(fēng)騷，勘探領(lǐng)域樹(shù)旗幟。工程院士、科技英才，政壇精英、企業(yè)高管。雄才迭起，人杰輩出……”這是2005年畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)（華東）機(jī)電工程學(xué)院的馬軍鵬，寫(xiě)下的“校慶賦”節(jié)選，讀來(lái)令人心潮澎湃。油田勘探開(kāi)發(fā)近60年來(lái)，從石油大學(xué)引進(jìn)石油工程、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程、資源勘查工程等大批的主干專業(yè)學(xué)生超2萬(wàn)人，曹緒龍、王濤、張奎華等一代又一代的優(yōu)秀科技者游弋在油藏深處、地質(zhì)勘探險(xiǎn)灘，以科學(xué)家的精神勇攀科研高峰，為保障能源安全、支撐勝利榮光貢獻(xiàn)著聰明才智和專業(yè)知識(shí)。還有更多的學(xué)子或奮戰(zhàn)在石油石化行業(yè)一線，或成了油田各單位的科研骨干，或成長(zhǎng)為這座城市優(yōu)秀的管理者、企業(yè)家，還有的走向其他城市，躋身于行業(yè)頂尖的專家，為建設(shè)祖國(guó)貢獻(xiàn)著力量。

　　有了石油大學(xué)的集聚效應(yīng)，在北二路中段這不到10平方公里的土地上，石油大學(xué)、石油學(xué)校、油田師專等學(xué)校，每年積聚著四五萬(wàn)學(xué)子，使這里青春洋溢、芳華蕩漾，使這里商貿(mào)集聚、市場(chǎng)繁榮，讓這座城市過(guò)去充滿記憶，當(dāng)下釋放活力，未來(lái)希望可期。那一段段刻骨銘心的校園時(shí)光，那多年來(lái)沉淀下的文化底蘊(yùn)，那個(gè)“惟真惟實(shí) 桃李滿園”的人才搖籃，深刻地記在無(wú)數(shù)人的腦海中，日久彌新，激勵(lì)前行。

　　“青春是大學(xué)里的一首歌，更是與時(shí)代同呼吸共命運(yùn)的一幅畫(huà)�！痹谠蛯W(xué)校、勝利學(xué)院院長(zhǎng)馬存棟看來(lái)，個(gè)人命運(yùn)與國(guó)家命運(yùn)息息相關(guān)，青春就該閃耀在國(guó)家最需要的地方。

　　在北二路上，有朝氣蓬勃的學(xué)子，還有一批批讓青春在崗位上閃閃發(fā)光的奮斗者：19歲工作在北二路“儀表廠電話站”的接線員孫秋影；上世紀(jì)70年代每周騎自行車(chē)沿北二路為鉆井采油隊(duì)員義診的邢殿金；18歲的丁兆華，不管風(fēng)吹雨雪，每天步行十幾公里到北二路“新三站”上班……在他們的記憶里，“面前是沒(méi)有困難的�！彼麄�，和無(wú)數(shù)年輕人，沿著北二路，以澎湃之情向崗位告白，用青春的腳步走出了絢爛的芳華歲月。

　　一條油地融合之路

　　伴隨著東營(yíng)市的成立，黃河三角洲開(kāi)發(fā)大軍一路向東高歌猛進(jìn)，融入浩浩蕩蕩的油田生產(chǎn)生活大通道，使北二路交匯成一條集油、地、軍、校文化因子于一體的融合之路。

　　1982年8月22日，中共勝利油田委員會(huì)、勝利油田會(huì)戰(zhàn)指揮部向山東省委、省政府報(bào)送了《關(guān)于建立東營(yíng)市的請(qǐng)示報(bào)告》。是日，山東省人民政府以魯政發(fā)(1982)103號(hào)文上報(bào)國(guó)務(wù)院。同年11月10日，國(guó)務(wù)院以(1982)國(guó)函字241號(hào)文件，正式批準(zhǔn)了山東省人民政府的請(qǐng)示報(bào)告。1983年10月15日，近2000名干部群眾在北二路南側(cè)的勝利會(huì)場(chǎng)，隆重集會(huì)慶祝東營(yíng)市成立，至此“東營(yíng)市”誕生。

　　建市之初，東營(yíng)市委、市政府的駐地一直在油田基地。后來(lái)，為避開(kāi)當(dāng)時(shí)的中心城區(qū)布局混亂、壓油嚴(yán)重，不適合大發(fā)展的弱點(diǎn)，盡快形成更加合理的區(qū)域生產(chǎn)力布局，市里決定另建市中心城區(qū)新城，因新城定址在舊城以東，所以取名東城；與之相應(yīng)，舊城從此改稱為西城。1987年開(kāi)始，東城建設(shè)第一期工程開(kāi)工，之后每年?yáng)|城都有一批新工程動(dòng)工。

　　20世紀(jì)90年代之前，北二路是唯一一條貫通東西城的道路，自然承擔(dān)起了東營(yíng)市向東拓展的運(yùn)輸重任，一輛輛拉著建設(shè)材料的車(chē)，一批批五湖四海的建設(shè)者，鏈接起基地、八分場(chǎng)、東城，讓一座新城赫然崛起。從那時(shí)起，油地人、油地事業(yè)、油地生活在這里融合，奏響了一曲曲融合發(fā)展之歌。

　　原東營(yíng)市公路局局長(zhǎng)遲洪格記憶里：建市之后，市里確定了堅(jiān)持“一個(gè)結(jié)合（與油田結(jié)合），兩個(gè)面向（面向?yàn)┩块_(kāi)發(fā)，面向經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)）”的公路建設(shè)指導(dǎo)思想，公路事業(yè)快馬加鞭，按下了“加速鍵”，而包括北二路等公路的改擴(kuò)建，都離不開(kāi)勝利油田的積極參與和大力支持，“在東青高速、南二路一級(jí)公路改建等項(xiàng)目上，油田都投入了大量資金，每項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)中，油田地上、地下管線、附屬物都無(wú)償拆遷，并派隊(duì)伍積極參與工程施工。”一條條在路碑上刻下的“油地共建路”，無(wú)疑記下了這份深厚的融合情誼。

　　公路事業(yè)，只是北二路上油地結(jié)合的一個(gè)縮影。隨著東城城區(qū)的發(fā)展，八分場(chǎng)因農(nóng)業(yè)點(diǎn)興起的一批油田村落逐漸變身為居民小區(qū)，特別是1999年破土動(dòng)工的錦華小區(qū)，成為當(dāng)時(shí)規(guī)模最大的居民小區(qū)，含自然小區(qū)11個(gè)，住宅樓460多棟，來(lái)自油田40多個(gè)二級(jí)單位，常住居民達(dá)7萬(wàn)人。在這樣的演變中，東城與八分場(chǎng)有了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，油田居民與東營(yíng)市民也有了“你中有我，我中有你”的深厚情誼。

　　73歲的曹其杰對(duì)此深有感觸，“我這一輩子都在圍著北二路轉(zhuǎn)，當(dāng)過(guò)售票員、公交車(chē)司機(jī)，當(dāng)時(shí)油田跑北二路的公交車(chē)僅有兩輛，其中一輛就是沿著北二路跑到八分場(chǎng)，每次坐車(chē)都擠滿了上下班的油田職工和當(dāng)?shù)匕傩眨烧沁@一輛輛車(chē)，讓人流動(dòng)了起來(lái)，也讓城市間的聯(lián)系更加緊密�！�

　　“北二路上文匯街道和勝利街道的誕生和命名，也是油地校融合很好的體現(xiàn)。”王作山回憶，兩個(gè)街道都是伴隨著油田建設(shè)發(fā)展起來(lái)的，“那時(shí)，勝利街道屬于礦區(qū)城鎮(zhèn)，因是油田重要生產(chǎn)和生活基地而得名，轄區(qū)油田居民就達(dá)10.8萬(wàn)人；而文匯街道因轄區(qū)有石油大學(xué)、勝利學(xué)院、勞動(dòng)技術(shù)學(xué)院、油田一中、勝利電視臺(tái)等文化機(jī)構(gòu)，是一個(gè)文化匯集地，所以才由泰安路街道辦事處改名為‘文匯’�！�

　　多年來(lái)，油地雙方攜手并進(jìn)、艱苦創(chuàng)業(yè)，形成了團(tuán)結(jié)共建的優(yōu)秀基因，也為黃河三角洲的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一條繁榮發(fā)展之路

　　進(jìn)入21世紀(jì)，作為東營(yíng)北部連接鄰市、鏈接機(jī)場(chǎng)的開(kāi)放之路，北二路打通了黃河三角洲通往外界的陸路、空路和水路，承載起了東營(yíng)人民“向東、向海、向世界”的壯志豪情。

　　交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。建市之后，在“以基礎(chǔ)設(shè)施牽動(dòng)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)”戰(zhàn)略部署下，東營(yíng)交通進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。公路網(wǎng)日益織密，高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路得到發(fā)展，也將東營(yíng)經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)了“快車(chē)道”。

　　北二路作為連接著油地、東西城的主干道，在油地?cái)y手共建下，逐漸由當(dāng)初的一條6米寬生產(chǎn)路逐步成長(zhǎng)為“康莊大道”。“北二路最初建成時(shí)只有15公里。”遲洪格記憶里，“1974年，油田將道路往西延伸到墾利董集鎮(zhèn)，增加了8.5公里左右，之后經(jīng)三次拓寬，建成22米寬的路面，到2007年，市里往東打通了連接勝利機(jī)場(chǎng)的通道，有了現(xiàn)在北二路的全貌。”

通往勝利機(jī)場(chǎng)最便捷、最通達(dá)的路是北二路，可謂東營(yíng)航空“迎賓大道”之一。圖為上世紀(jì)80年代勝利機(jī)場(chǎng)剛建成時(shí)的情景。（勝利日?qǐng)?bào)社檔案館提供）

　　兩次更名、多次改造，“升級(jí)”之后的北二路，西端直通利津黃河大橋，連起了東營(yíng)西郊現(xiàn)代服務(wù)區(qū)，東端連起了國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，吸引了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)的“落戶”，帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其中，西郊現(xiàn)代服務(wù)區(qū)依托交通樞紐優(yōu)勢(shì)，東臨西城、西接利津，吸引落戶企業(yè)229家，一批優(yōu)質(zhì)高端項(xiàng)目如金釗源倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、東營(yíng)天立學(xué)校、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)園等紛紛落地，前景可期。

　　北二路向東延伸，是貫穿東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的“北部通道”，特別在最東端結(jié)下了“大飛機(jī)情緣”，航空航天產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起。開(kāi)發(fā)區(qū)依托勝利機(jī)場(chǎng)，投資14億元，建起了東營(yíng)空港產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展航空制造業(yè)及臨空高端服務(wù)業(yè)，以期打造山東北翼空港經(jīng)濟(jì)中心和全國(guó)最大的民機(jī)試飛基地。目前，園區(qū)引進(jìn)了米德PET芯材、航空模具及東珩國(guó)纖飛機(jī)耐高溫織物等配套項(xiàng)目，本地優(yōu)勢(shì)企業(yè)也正向航空產(chǎn)業(yè)延鏈轉(zhuǎn)型，一個(gè)“國(guó)產(chǎn)飛機(jī)用起來(lái)、北斗導(dǎo)航活起來(lái)、航空產(chǎn)業(yè)強(qiáng)起來(lái)”的東營(yíng)“航空夢(mèng)想”正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　勝利機(jī)場(chǎng)是東營(yíng)對(duì)外開(kāi)放的“騰飛之翼”，而東西城居民通往機(jī)場(chǎng)最便捷、最通達(dá)的道路無(wú)疑就是北二路，可謂東營(yíng)航空“迎賓大道”之一。自2011年勝利機(jī)場(chǎng)復(fù)航后，客運(yùn)航線通達(dá)北京、上海、廣州、成都、鄭州、西安、烏魯木齊、武漢、三亞、長(zhǎng)春等大中城市，旅客運(yùn)輸量逐年增加，至2019年年底累計(jì)輸送旅客343.84萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了東營(yíng)連接政治文化中心、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶、珠三角經(jīng)濟(jì)特區(qū)、中西部和西南部中心城市以及熱門(mén)旅游城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局，方便了油地居民對(duì)政務(wù)、商務(wù)、旅游的出行需求。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。不管是作為東西貫通全城的大動(dòng)脈，還是省道“黃臨線”的關(guān)鍵一段，北二路都以深厚的底蘊(yùn)、暢通的流動(dòng)、開(kāi)放的姿態(tài)，為城市經(jīng)濟(jì)騰飛鋪就了寬闊大道。

　　一條生態(tài)幸福之路

　　北二路的記憶，是故事，是歷史，更是未來(lái)的起點(diǎn)。我們懷念曾經(jīng)，卻更憧憬未來(lái)。相信在大規(guī)模改造之后，這條承載著市和油田無(wú)數(shù)記憶與榮光的道路，將以更暢通的路面、更宜人的景致、更優(yōu)美的生態(tài)，為人們的美好生活帶去便利、幸福。

　　6月15日，站在機(jī)器轟鳴的北二路施工現(xiàn)場(chǎng)，71歲的勝利醫(yī)院原職工邢殿金滿眼期待，“這條他走了大半輩子的道路，會(huì)變成什么樣子？”和他一樣，生活在勝華附近的信澤吉、王全東、劉振啓，每天都會(huì)到北二路附近轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，“我們都盼著呢！”

北二路施工現(xiàn)場(chǎng)。（記者周廣學(xué)攝于2020年5月）

　　民之所望，政之所向。市委、市政府一直高度重視北二路及東營(yíng)河片區(qū)的改造，堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”，確定了北二路沿線及金湖銀河片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)這一重大城建項(xiàng)目，總投資達(dá)88.7億元，含北二路道路建設(shè)改造、東營(yíng)河水環(huán)境綜合治理及金湖銀河片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)三個(gè)子項(xiàng)目。其中，北二路是金湖銀河片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)依托的軸線之一，對(duì)拓展城市發(fā)展空間、增強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展承載能力具有重要作用，將于2020年12月底主路達(dá)到通車(chē)條件。

　　那“升級(jí)”后的北二路會(huì)變成什么樣子呢？管一窺而知全貌，在一張張振奮人心的規(guī)劃圖中，能清晰地看到這一項(xiàng)目的未來(lái)面貌�！白钔怀龅奶厣褪强焖偻ㄐ小！表�(xiàng)目專班工程管理部部長(zhǎng)陳步花說(shuō)，“在全長(zhǎng)28.7公里的北二路拓寬改造之后，主路除東八路至東四路段為雙向六車(chē)道外，其余路段均為雙向八車(chē)道，還要建設(shè)榮烏互通立交、過(guò)街天橋，在東三路到西四路段修建輔路，都將極大地方便車(chē)輛快速通行�！�

北二路改造完成后的效果圖

　　“在實(shí)現(xiàn)快速、便捷、安全之外，北二路的顏值和氣質(zhì)也會(huì)有很大的提升。”陳步花說(shuō)，北二路兩側(cè)會(huì)種植鄉(xiāng)土樹(shù)種，并在北側(cè)與東營(yíng)河有機(jī)結(jié)合，融合水、路、景，提升道路的生態(tài)品質(zhì)，達(dá)到“疏密有致、顯濕露水”。目前，東營(yíng)河水環(huán)境綜合治理工程也在火熱施工中，已完成河道清淤和雨水泵站樁基，達(dá)到了行洪條件。下一步，東營(yíng)河沿岸還將進(jìn)行綠化完善，打造休閑舒適的慢行系統(tǒng)，建設(shè)4處原生濕地節(jié)點(diǎn)、21座河中“樹(shù)島”，打造東營(yíng)特色的大水面生態(tài)濕地景觀。屆時(shí)，北二路與東二路相依輝映，將為市民帶去幸福生活的全新體驗(yàn)。

　　眼下，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各參建單位的共同努力下，施工人員正加班加點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，我們期待著北二路一步一個(gè)腳印的華麗蛻變，也期待著金湖銀河這一重量級(jí)片區(qū)的強(qiáng)勢(shì)崛起！

　　過(guò)去五十多年，北二路用記憶生動(dòng)訴說(shuō)了：沒(méi)有等來(lái)的輝煌，只有拼來(lái)的精彩；而未來(lái)更多年，華麗綻放的北二路，將載著這方人的使命與責(zé)任，帶來(lái)更多福祉與榮耀！