大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?李欣 見(jiàn)習(xí)記者 許洪勝 呂康麗 劉炎 東營(yíng)報(bào)道

　　11月14日，“全國(guó)媒體利津行”采訪團(tuán)來(lái)到了美麗的鳳凰城濱河休閑旅游區(qū)，近距離欣賞黃河的壯美。

　　鳳凰城濱河休閑旅游區(qū)位于利津縣城東黃河灘區(qū)，南起宮家險(xiǎn)工，北至王莊險(xiǎn)工，全長(zhǎng)27.5公里，現(xiàn)為國(guó)家AAA級(jí)旅游景區(qū)，國(guó)家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)，山東省自駕游示范點(diǎn)和山東自駕游露營(yíng)基地。景區(qū)毗鄰利津縣城，黃河大堤如一道綠色長(zhǎng)城將縣城和景區(qū)分為東西兩部分，滔滔黃河奔流，巍巍黃河大壩屹立，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、黃河文化底蘊(yùn)深厚、河防景觀獨(dú)特、旅游資源豐富，集雄、奇、險(xiǎn)、峻于一身，有“水上長(zhǎng)城、生態(tài)畫廊”的美譽(yù)。

　　記者們首先來(lái)到了鳳凰城濱河休閑旅游區(qū)的核心區(qū)域——黃河外灘。黃河外灘南起利津黃河大橋、北至綦家嘴。這里森林覆蓋率達(dá)到80%以上，生態(tài)環(huán)境良好，溫度比縣城低2-3攝氏度。從黃河外灘廣場(chǎng)沿河向北走便是千步柳蔭路，全長(zhǎng)666米，取六六大順之意。

　　在黃河最下游，便是當(dāng)時(shí)黃河上最東方的渡口，俗稱“東津渡”。明清時(shí)期該渡口為漕運(yùn)鹽運(yùn)碼頭，商業(yè)極盛。1947年7月，陳毅、張?jiān)埔莸嚷嗜A東軍區(qū)機(jī)關(guān)由此渡河，轉(zhuǎn)戰(zhàn)西去，該渡口又稱“英雄渡”。直到2000年，利津黃河大橋竣工通車，千年?yáng)|津渡完成其歷史使命，退卻其渡運(yùn)功能。

　　黃河棧橋是黃河外灘的標(biāo)志性景觀工程，于2012年完工。長(zhǎng)376米，寬12米，其中“3”代表黃河先后三次（公元11年，王莽新三年，黃河決口魏郡，初走千乘，史稱“前乘河口”，直到1048年；1855年黃河決口銅瓦廂奪大清河入海，淤?zèng)]了鐵門關(guān)；1947年，堵復(fù)花園口，重新回歸豫魯流路，從利津入海）由利津入海，“76”則代表1976年，黃河人工改道由墾利區(qū)入海，“12”代表黃河在利津1200年的歷史。

　　順著棧橋走，記者們來(lái)到了觀瀾亭。此亭雙層六角，因古鳳凰城的東門為“觀瀾門”而得名。亭子底座8米見(jiàn)方，高7.6米，上面用毛體篆刻著三個(gè)蒼勁有力的大字：“觀瀾亭”。柱子兩側(cè)是民國(guó)名士蓋重熙撰的一副對(duì)聯(lián)，上聯(lián)是“袖吞河色黃千里”，下聯(lián)是“窗納海光綠一勺” ，由中國(guó)書法家協(xié)會(huì)會(huì)員、利津書法家協(xié)會(huì)主席馬劍暢所書。

　　近年來(lái)，利津縣秉承“兩山”理論，緊緊圍繞全市“打造山東高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)極、黃河入海文化旅游目的地，建設(shè)富有活力的現(xiàn)代化濕地城市”目標(biāo)定位，立足地域特色和資源優(yōu)勢(shì)，謀劃推進(jìn)沿黃鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，積極打造建設(shè)了一批文旅、農(nóng)旅融合項(xiàng)目，為加快推進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興注入了新的活力、推動(dòng)全縣高質(zhì)量發(fā)展打造了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　據(jù)介紹，利津縣今后將緊緊圍繞黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展這一重大國(guó)家戰(zhàn)略，聚力打造沿黃鄉(xiāng)村振興齊魯樣板，充分挖掘、整合沿黃生態(tài)歷史文化和鄉(xiāng)村旅游資源，不斷打造鄉(xiāng)村文化旅游融合發(fā)展的精品項(xiàng)目。同時(shí)，通過(guò)組織開(kāi)展一系列的鄉(xiāng)村旅游文化活動(dòng)，打造鄉(xiāng)村旅游特色品牌，培育鄉(xiāng)村振興新功能，帶動(dòng)村民增收致富，實(shí)現(xiàn)旅游富民。