大眾網(wǎng)·海報新聞記者 李娜娜 東營報道

　　為積極響應(yīng)山東省防汛抗旱指揮部關(guān)于做好2020年防汛指示要求，進(jìn)一步檢驗項目部汛期防洪防汛應(yīng)急預(yù)案的可行性，切實加強廣大干部職工防汛抗災(zāi)意識，有效提高減災(zāi)救災(zāi)能力，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和平安度汛。6月19日，中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司小清河復(fù)航工程施工四標(biāo)項目部在山東省東營市廣饒縣東北塢村K162圍堰施工現(xiàn)場開展了一場防洪防汛專題應(yīng)急演練活動。

　　本次應(yīng)急救援疏散演練模擬是以在汛期施工過程中，因連日降雨，導(dǎo)致小清河主線及沿線各支流水位暴漲。有關(guān)部門決定開啟小清河主干線所有節(jié)制閘進(jìn)行泄洪。項目部在接到通知后，根據(jù)防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案，立即安排值班人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面排查為背景，分為兩個場景進(jìn)行。

　　場景一的演練內(nèi)容為項目部河道巡檢人員對本標(biāo)段河道掃測過程中發(fā)現(xiàn)存在部分淺點，淺點標(biāo)高-4.2米，設(shè)計底標(biāo)高-4.7米，淺點位置高出河底50厘米，存在安全隱患。現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)立即將掃測結(jié)果上報項目經(jīng)理。項目經(jīng)理隨即啟動項目部防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，任命值班領(lǐng)導(dǎo)為現(xiàn)場指揮，組織定位樁挖泥船清除淺點，落實河道防洪防汛應(yīng)急處置措施。

　　場景二的演練內(nèi)容為項目部圍堰巡檢人員發(fā)現(xiàn)，K162圍堰因連日降雨沖刷圍堰外邊坡致使邊坡泥土流入排水溝，導(dǎo)致排水溝堵塞，無法正常排水;同時，邊坡因水土流失可能出現(xiàn)潰壩風(fēng)險�，F(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)立即將檢查結(jié)果上報項目經(jīng)理，項目經(jīng)理隨即啟動項目部防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，任命值班領(lǐng)導(dǎo)為現(xiàn)場指揮，落實現(xiàn)場處置措施，修筑圍堰邊坡，清理排水溝內(nèi)泥土。搶險救援過程中一名人員受傷，應(yīng)急小組實施救援任務(wù)。

　　本次搶險演練共分為安全保衛(wèi)組、搶險救援組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組等6個救援組，共計150余人參與演練。演練針對抗洪搶險工作突發(fā)性、連續(xù)性等特點，從事故的發(fā)現(xiàn)與報告、應(yīng)急指揮與協(xié)調(diào)、現(xiàn)場搶險救援和疏散等流程依次進(jìn)行，演練內(nèi)容包括事故的發(fā)現(xiàn)上報、預(yù)案啟動、現(xiàn)場搶險、醫(yī)療救援、安全疏散等內(nèi)容，涵蓋了防洪防汛應(yīng)急救援處置的各個環(huán)節(jié)。

　　在兩個多小時的“實戰(zhàn)化”演練中，各個環(huán)節(jié)安全、有序、迅速、準(zhǔn)確，各演練隊員按照演練方案的要求完成了各項規(guī)定演練內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)期目的，最終汛情警報解除。本次演練旨在檢驗《中國鐵建港航局集團(tuán)有限公司小清河復(fù)航工程四標(biāo)段項目經(jīng)理部2020年防洪防汛預(yù)案》的可行性和可操作性，以及各參建單位應(yīng)對汛期洪水災(zāi)害的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。

　　演練結(jié)束后，受邀觀演的相關(guān)負(fù)責(zé)人從防汛演練重要性、行業(yè)監(jiān)管等角度出發(fā)，對此次應(yīng)急演練情況進(jìn)行了細(xì)致分析和精到點評，認(rèn)為整場演練計劃周密、腳本詳實，各應(yīng)急小組反應(yīng)迅速、操作規(guī)范、職責(zé)明確，達(dá)到了預(yù)期的效果。同時，上述負(fù)責(zé)人也要求項目部要不斷總結(jié)經(jīng)驗、充實預(yù)案內(nèi)容，強化應(yīng)急處置能力，確保平安度汛。

　　據(jù)了解，小清河起于濟南，終點在濰坊羊口入海口，流經(jīng)五市八縣，全程170公里。自南宋起一直是濟南的黃金水道，有著900年歷史。后因水源不足，于1997年斷航。小清河航道是山東省內(nèi)河布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級航道網(wǎng)中的重要“一橫”，是一條可以“通江達(dá)�！钡乃\通道，是我國不可多得的具備海河聯(lián)運條件的水運資源，隨著小清河復(fù)航工程的建設(shè)實施，將形成山東第一條海河直達(dá)的高等級水運通道。

　　小清河復(fù)航工程是山東省省級第一個PPP項目,全國內(nèi)河航道第一個PPP項目，山東省水運建設(shè)史上第一個投資超百億元的項目，第一個實現(xiàn)海河直通的水路交通項目以及山東航運史上建設(shè)內(nèi)容最多、最復(fù)雜的項目。該項目由中國鐵建所屬投資集團(tuán)(聯(lián)合體牽頭人)、港航局集團(tuán)、投資基金管理有限公司與山東省海洋集團(tuán)組成聯(lián)合體中標(biāo)，項目總投資130余億元，建設(shè)期3年。目前，小清河復(fù)航工程施工四標(biāo)項目部正開足馬力，持續(xù)擴大作業(yè)面，加快整體施工進(jìn)度與船機設(shè)備的投入，全力沖刺山東省委、省政府下達(dá)的“6.30”應(yīng)急防汛節(jié)點工期目標(biāo)。