大眾網(wǎng)·海報新聞記者 孔祥茹 通訊員 楊鵬 東營報道

　　百舸競風流，千帆迎新春。2022年一季度，山東港口渤海灣港輪駁公司順利完成完成全年營業(yè)收入挑戰(zhàn)指標的25.06%，較去年同期增長19.05%，完成利潤總額全年挑戰(zhàn)指標的25.27%，喜迎生產(chǎn)經(jīng)營“開門紅”。一季度以來，在市場行業(yè)多方壓力和挑戰(zhàn)下，輪駁公司直面競爭，把握新常態(tài)，搶抓新機遇，向市場、管理要效益，公司按照計劃圓滿完成拖輪作業(yè)394艘次，作業(yè)小時累計1051.7小時，與去年同期相比，再創(chuàng)作業(yè)紀錄新高。

　　輪駁公司克服油價上漲、海上風電業(yè)務萎縮等種種困難，對內(nèi)立足鞏固挖掘渤海灣港三地拖輪服務市場，盤活現(xiàn)有拖輪資源，通過精細化管理增收節(jié)支提升工作效率；對外積極開拓長期、短期以及零星拖輪業(yè)務，確保一季度各項生產(chǎn)經(jīng)營指標順利完成。

　　進一步鞏固渤海灣港三地拖輪服務市場

　　積極與海關、邊檢、海事、引航等相關政府部門對接，獲取政府部門的支持，確保輪駁公司所屬船舶在三地正常生產(chǎn)運營；積極與中海油、萬通、順鑫、寶港、中外運等東營港客戶聯(lián)系，采取了定制服務方式。在今年困難情況之下市場份額實現(xiàn)了穩(wěn)中有升，始終在85%以上；加強與山東港口濰坊港、山東港口濱州港溝通，根據(jù)兩港作業(yè)實際，為兩港配套適宜馬力拖輪，保障港口生產(chǎn)；改變原有的生產(chǎn)運營模式，主動上門變被動為主動，提前與碼頭、代理對接，及時掌握船舶到港情況，并根據(jù)船舶到港情況制定相應生產(chǎn)計劃，使生產(chǎn)作業(yè)更具主動性、計劃性和針對性。

　　盤活現(xiàn)有拖輪資源

　　“嵐港拖6”、“日港拖8”輪抵達東營港區(qū)后，輪駁公司第一時間山東港口日照港溝通，辦理拖輪使用權和管理權交接手續(xù)，為兩艘拖輪配備船員。經(jīng)過磋商，現(xiàn)“嵐港拖6”輪已經(jīng)抵達山東港口濱州港作業(yè)，“日港拖8”輪已在山東港口東營港開展作業(yè)；積極與山東港口壽光港對接，商討壽光港從輪駁公司租賃拖輪，進一步盤活輪駁公司現(xiàn)有拖輪資源。

　　積極開拓外部市場

　　積極開拓長期拖輪服務市場，聯(lián)系連云港港口集團、鹽城蘇港港務公司，開展長期域外港作拖輪服務；積極與客戶溝通，了解海上風電項目建設實際情況，對接長期海上拖帶業(yè)務；開展短期拖輪作業(yè)，與勝利油田船舶中心、山東海盛海洋工程集團等油田單位聯(lián)系，掌握其海上平臺作業(yè)情況，開展輔助海上平臺定位等短期作業(yè)；積極開展零星海上拖帶業(yè)務，與山東海盛海洋工程集團、黃河三角洲建設工程有限公司等潛在客戶聯(lián)系，了解其東營港東營港區(qū)及周邊海域海上拖帶需求。

　　下一步，輪駁公司將緊扣“立足融合、創(chuàng)新開拓、轉型發(fā)展、業(yè)績?yōu)橥酢钡墓ぷ骺偦{(diào)，牢固樹立指標導向，緊盯營業(yè)收入、利潤、應收賬款等關鍵指標，加強市場拓展力度，推動生產(chǎn)經(jīng)營提質增效，努力為實現(xiàn)“21221”目標貢獻輪駁公司力量。