隨著居民生活水平逐年增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅猛提高，交通擁堵、停車(chē)?yán)щy、亂停亂放、事故糾紛、車(chē)輛安全、環(huán)境污染等交通相關(guān)的問(wèn)題日益嚴(yán)重。其中，交通“停車(chē)難”日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”，阻礙了城市不斷提升品質(zhì)和管理服務(wù)水平，影響了智慧城市的建設(shè)和發(fā)展。如何改善交通現(xiàn)狀及解決“停車(chē)難”問(wèn)題受到了市委、市政府的高度重視與廣大市民們的關(guān)心。

　　因此，對(duì)城市的道路、交通、停車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、優(yōu)化和管理尤為必要，需要一種解決方式，充分挖掘城市停車(chē)資源，利用城市有限的停車(chē)空間最大限度地實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容。智能立體停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)，就是一種行而有效的解決方式。

　　“停車(chē)難”問(wèn)題如何解決？

　　智能立體車(chē)庫(kù)來(lái)了

　　智能立體停車(chē)場(chǎng)通過(guò)信息化手段加快停車(chē)場(chǎng)及臨時(shí)停車(chē)位的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)具有多種終端的播報(bào)功能和自動(dòng)化控制方式，促使停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛能夠相互識(shí)別并形成互通，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)綜合”系統(tǒng)之間的物聯(lián)。智慧停車(chē)是指應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等科技，實(shí)現(xiàn)智能立體停車(chē)場(chǎng)的綜合管理，并面向車(chē)主提供停車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)位誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、停車(chē)費(fèi)電子支付等服務(wù)，高效使用停車(chē)位資源、提升車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)和推動(dòng)傳統(tǒng)交通管理向智慧交通升級(jí)。

　　目前，隨著我市城市居民經(jīng)濟(jì)條件的日益提高，汽車(chē)保有量也急劇增加。商業(yè)區(qū)、寫(xiě)字樓建設(shè)數(shù)量的快速增長(zhǎng)也帶動(dòng)周邊車(chē)流的增多，停車(chē)位“一位難求”。在人口密集的商業(yè)區(qū)、政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、醫(yī)院等區(qū)域的停車(chē)位在數(shù)量和布局上已不能滿足現(xiàn)實(shí)需要。另外，“停車(chē)難”問(wèn)題主要存在于城市中心區(qū)。在眾多的停車(chē)問(wèn)題中，路側(cè)停車(chē)問(wèn)題尤為突出。市區(qū)停車(chē)位不足，管理單位主要依靠人工管理，容易導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)的亂停亂放，停車(chē)資源不能有效使用和擴(kuò)大投資再利用，也經(jīng)常出現(xiàn)人為管理上的矛盾和收費(fèi)舞弊行為，甚至引發(fā)不和諧的社會(huì)負(fù)面影響。城市靜態(tài)交通管理上的不足容易觸動(dòng)并影響城市動(dòng)態(tài)交通的暢通、有序，這種現(xiàn)象在每個(gè)城市幾乎都會(huì)上演。

　　智能立體停車(chē)場(chǎng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)向?qū)�、后臺(tái)管理、電子支付等多套系統(tǒng)，提供包括車(chē)位管理、信息發(fā)布、預(yù)約取車(chē)、車(chē)位引導(dǎo)在內(nèi)的一體化方式，可以讓智慧停車(chē)與智慧城市其他平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的對(duì)接，不僅能增加停車(chē)位，為全市交通、停車(chē)提供高效、方便、有序的服務(wù)，還能進(jìn)一步改善城市的交通擁堵和停車(chē)?yán)щy。

　　相比于地下車(chē)庫(kù)，智能立體停車(chē)場(chǎng)可以更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，車(chē)庫(kù)運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓，這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的問(wèn)題提供了方便條件。

　　智能立體停車(chē)場(chǎng)主要分為升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)等多種類(lèi)型，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)是最典型的、市場(chǎng)上采用最多的、市場(chǎng)占有率最高的、最適合大型化發(fā)展的。這4種類(lèi)型的普遍優(yōu)點(diǎn)有“省地”，在幾十平方米的停車(chē)空間上可以停下幾十甚至上百輛車(chē)；方便，使用PLC全自動(dòng)存取車(chē)，遠(yuǎn)程操作一次性完成操作；迅速，最快39秒即可完成取車(chē)作業(yè)；靈活，可以設(shè)置在地面上或半地下、半地上，可獨(dú)立或依附在建筑物內(nèi)，還可以多種組合一同放置；經(jīng)濟(jì)，可以省去大量購(gòu)置土地的費(fèi)用，方便規(guī)劃以及設(shè)計(jì)；省電，外殼可安裝太陽(yáng)能發(fā)電裝置，不需要大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車(chē)庫(kù)的30％左右。

　　東營(yíng)區(qū)文匯街道機(jī)關(guān)片區(qū)

　　立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目即將投入使用

　　交通是城市宜居評(píng)判的重要指標(biāo)值之一，其中靜態(tài)交通問(wèn)題的解決又是提升整體交通品質(zhì)的重要一環(huán)�！敖煌〒矶隆⑼＼�(chē)位短缺已經(jīng)成為普遍存在的‘大城市病’，智慧停車(chē)是未來(lái)的大趨勢(shì)�！睎|營(yíng)區(qū)城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人陳峰濤告訴記者，城市空間有限，如何讓空間得到更好的利用、在小區(qū)域中挖掘大空間？如何讓停車(chē)更智慧？智能立體停車(chē)場(chǎng)給出了答案。智能立體停車(chē)場(chǎng)能充分利用有限的土地資源，向天空與地下同時(shí)拓展，既有利于規(guī)范道路占道停車(chē)秩序，改善局部交通微循環(huán)，緩解了道路擁堵，也讓車(chē)輛有了可以停放的去處。

　　據(jù)悉，為了加強(qiáng)智慧城市的綜合發(fā)展，持續(xù)提升群眾幸福指數(shù)，東營(yíng)區(qū)政府加速推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)、公建配套設(shè)施建設(shè)，加速改造主要道路、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改造提升公共交通樞紐、優(yōu)化客運(yùn)線路，加快停車(chē)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，著力解決群眾的操心事、煩心事，為打造宜居宜業(yè)新城市增添了強(qiáng)有力的一筆。結(jié)合東營(yíng)區(qū)發(fā)展實(shí)際情況，東營(yíng)區(qū)城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司提出東營(yíng)區(qū)城市智能立體停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，致力于逐步緩解城市基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)滯后與日益增長(zhǎng)的交通需求之間的矛盾，逐漸改善東營(yíng)區(qū)中心城區(qū)交通及停車(chē)系統(tǒng)設(shè)施落后缺失等問(wèn)題，其中，今年9月3日，東營(yíng)區(qū)文匯街道機(jī)關(guān)片區(qū)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目率先開(kāi)工建設(shè)。文匯街道機(jī)關(guān)片區(qū)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目選址位于西二路以西、淄博路以北中央福邸小區(qū)北側(cè)，設(shè)備長(zhǎng)37米，寬13米，層數(shù)為7層，總高度為13.82米，外墻采用鋁單板加玻璃、屋面采用彩鋼板；設(shè)備類(lèi)型為升降橫移類(lèi)，車(chē)位數(shù)共160個(gè)，單車(chē)位平均占地面積3平方米，是傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)單車(chē)位平均占地面積的十分之一。該項(xiàng)目總投資650萬(wàn)元，預(yù)計(jì)12月底投入使用。

　　文匯街道機(jī)關(guān)片區(qū)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目是我市2020年濕地城市建項(xiàng)目之一，是東營(yíng)區(qū)解決城市“停車(chē)難”問(wèn)題的需要，是提高城區(qū)服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化城市品質(zhì)的需要，是改善民生的有效途徑。車(chē)庫(kù)建成后一是滿足文匯街道干部、職工在有限的停車(chē)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)全員有位可停的停車(chē)需求，同時(shí)將地面停車(chē)位提供給辦事群眾使用，讓辦事群眾停車(chē)方便，提高政府辦事效率及群眾滿意度；二是為東營(yíng)區(qū)智慧停車(chē)、智慧城市的建設(shè)起好步、開(kāi)好局，對(duì)改善民生，提升群眾幸福感、滿足感、獲得感有著重要意義。