大眾網(wǎng)·海報新聞記者 李欣 東營報道

　　12月8日，東營市危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和市國三營運柴油貨車淘汰工作專班在墾利組織召開國三營運柴油貨車淘汰工作調(diào)度會，推廣墾利區(qū)的相關(guān)做法，加快東營市國三營運柴油貨車淘汰進度。

　　老舊柴油貨車是有害氣體排放的主要污染源之一，淘汰高排放的國三及以下排放標準營運柴油貨車，對于節(jié)能減排、改善大氣質(zhì)量具有重要作用，是促進交通運輸新舊動能轉(zhuǎn)換和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措。東營市國三營運柴油貨車淘汰任務(wù)指標為3912輛，其中東營區(qū)1415輛、河口區(qū)281輛、墾利區(qū)610輛、廣饒縣766輛（含黃三角農(nóng)高區(qū)37輛）、利津縣640輛、東營經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)200輛。要求2020年淘汰70%，即年度目標任務(wù)為2738輛；剩余的1174輛在2021年6月30日前淘汰完成。

　　記者從調(diào)度會上了解到，截至12月7日，全市已淘汰國三柴油貨車2809輛，完成年度任務(wù)指標的102.6%，超額完成年度任務(wù)，發(fā)放補貼資金884.44萬元。其中，墾利區(qū)完成年度任務(wù)的115%，是東營市進度最快的縣區(qū)。

　　會上，東營市交通運輸局運輸管理科科長、市危化品道路運輸安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任陳鳳海安排布置了當前重點工作。市危化品道路運輸安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任繆金學(xué)發(fā)表講話，表示東營市國三柴油貨車淘汰工作還存在淘汰車輛沒有統(tǒng)一的規(guī)范及補貼標準，國家補助資金尚未明確，淘汰車輛底數(shù)尚需進一步核算，油田車輛淘汰周期長，自備吊車淘汰難度大等問題，而且國三車輛認定存在一定困難，補貼標準偏低，工作推進阻力較大，部門間未形成聯(lián)動機制，部分補貼款無法發(fā)放等，給淘汰工作帶來一定阻力。要求各部門一定要準確分析當前形勢，及時化解存在問題，加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，充分發(fā)揮工作專班的作用，全面完成國三營運柴油貨車車淘汰任務(wù)。