大眾網(wǎng)·海報新聞記者 張宸 東營報道

　　6月29日上午，德州路西延暨東津黃河大橋工程開工儀式在利津縣舉行。

　　利津縣東倚黃河而建，與東營市主城區(qū)隔河相望。一直以來，兩岸市民往來只能通過利津黃河大橋和浮橋，利津縣道路運(yùn)輸服務(wù)中心主任王登華告訴記者：“利津黃河大橋建在220國道上，往來車輛多，交通承載壓力較大，存在堵車現(xiàn)象，而浮橋在汛期和調(diào)水調(diào)沙時不能通行，更加重了城區(qū)路段的交通壓力。”

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。利津縣聚焦“148”工作體系，緊扣八大攻堅行動和十大改革攻堅工作，大力實(shí)施交通建設(shè)攻堅行動，通過積極對接國家和省、市交通規(guī)劃，針對全天候全車型跨河通道不足、與全市交通網(wǎng)連接不暢的問題，下決心啟動推進(jìn)德州路西延暨東津黃河大橋工程。

　　該工程東起墾利區(qū)省道507東利路與德州路改造段交叉口，西至利津縣榮烏高速連接線交叉口，與東呂高速貫通，全長14.6公里，總投資15.7億元，預(yù)計2023年10月份竣工，屆時將是黃河三角洲跨徑最大雙塔雙索斜拉橋，將進(jìn)一步優(yōu)化黃河三角洲交通布局，成為東營市域內(nèi)跨越黃河的最便捷通道，切實(shí)減輕區(qū)域性交通安全環(huán)保壓力，有效改善經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境，對于推動利津跨越趕超、促進(jìn)全市協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

　　不僅經(jīng)濟(jì)，東津黃河大橋的建設(shè)對消除城區(qū)交通隱患也意義非凡。王登華告訴記者：“東津黃河大橋主跨采用雙向六車道，每天可容納3萬車輛正常通過，到時候我們將把經(jīng)220國道穿行縣城區(qū)通過利津黃河大橋的大型車輛、�；奋囕v全部引導(dǎo)過來，極大緩解跨越黃河的交通壓力，解決縣城區(qū)因交通擁擠帶來的安全隱患。”

　　近年來，利津縣聚力加強(qiáng)交通建設(shè)，圍繞構(gòu)建“三網(wǎng)一樞紐”交通體系，持續(xù)加大投入，實(shí)施運(yùn)輸服務(wù)能力提升、綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局、農(nóng)村公路提質(zhì)增效、物流功能園區(qū)打造“四大工程”，不斷完善綜合交通體系，提升交通區(qū)位優(yōu)勢。